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体量不及•ᴥ•西安的งง คค兰州ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木εïз齐、哈尔滨是7大区位门户复合,。,。,.˗ˏˋ♡ˎˊ˗。型功能的国际航空枢纽。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带ง ง一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木&#;,&#;,&#;齐打造“一带一路”核心枢纽ง ง。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆ʚ ɞ人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞ʕ·͡ˑ·ཻʔ吐量更是°꒰'ꀾ'꒱°阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。